Wat kost competitief karten in België?
Bijgewerkt op: 26 okt
De kosten van competitief karten bestaan uit vier blokken: training en coaching, materiaal, verbruik zoals banden en brandstof, en wedstrijdkosten. Bij NR1 Racing Academy start begeleide training vanaf 195 euro per maand excl. btw op 4-takt met eigen kart. Hoe hoog het totaal uitkomt, hangt vooral af van de motorklasse, het aantal trainingen en het aantal wedstrijden.
Wat kost training en coaching?
Dit zijn onze tarieven per maand, excl. 21% btw. Je kiest tussen 4-takt en 2-takt, en tussen rijden met je eigen kart of met een kart van NR1.
Rookie, 1 training per maand: 4-takt 195 euro met eigen kart of 295 euro met NR1-kart. 2-takt 295 euro met eigen kart of 450 euro met NR1-kart.
Racer, 2 trainingen per maand: 4-takt 375 euro met eigen kart of 575 euro met NR1-kart. 2-takt 570 euro met eigen kart of 875 euro met NR1-kart.
Pro, 4 trainingen per maand: 4-takt 720 euro met eigen kart of 1.100 euro met NR1-kart. 2-takt 1.100 euro met eigen kart of 1.700 euro met NR1-kart.
Losse training zonder abonnement: 450 euro op 4-takt en 650 euro op 2-takt.
Op een abonnement krijg je korting: 5% op Rookie, 10% op Racer en 15% op Pro. Wie een volledig jaar vooraf betaalt, krijgt daar nog eens 5% bovenop. Op losse trainingen en wedstrijdbegeleiding geldt geen korting.
Een rekenvoorbeeld
Een rijder op 4-takt met eigen kart kiest het Racer-abonnement met twee trainingen per maand. De basisprijs is 375 euro per maand. Met 10% abonnementskorting wordt dat 337,50 euro per maand, of 4.050 euro per jaar. Bij jaarbetaling gaat daar nog 5% af en kom je op 3.847,50 euro, telkens excl. btw. In de prijscalculator op onze website reken je elke combinatie zelf uit, ook inclusief btw.
Wat kost begeleiding op een wedstrijd?
Wedstrijdbegeleiding start vanaf 300 euro per rijder per dag, excl. btw. De exacte prijs hangt af van de wedstrijd en van wat er die dag nodig is. Vraag vooraf een offerte voor het weekend dat je wil rijden.
Welke kosten komen er nog bij?
Training is maar een deel van het seizoensbudget. Deze posten verschillen sterk per klasse en per kampioenschap, dus we noemen hier bewust geen bedragen. Vraag ze op voor de klasse waarin je kind wil rijden.
Materiaal: een eigen kart met motor, of huur van een kart per training.
Uitrusting: helm, overall, handschoenen, schoenen en ribbeschermer. Kinderen groeien, dus reken op vervanging.
Verbruik: banden, brandstof, olie, kettingen en remblokken.
Onderhoud: motorrevisies en onderdelen. Een 2-takt vraagt hier meer budget dan een 4-takt.
Wedstrijden: licentie, inschrijfgeld, baanhuur voor vrije trainingen, verplaatsing en eventueel overnachting.
Hoe houd je het budget beheersbaar?
Begin op 4-takt. De motor is goedkoper in onderhoud en de techniek die je kind leert, gaat volledig mee naar 2-takt.
Start met een NR1-kart als je nog niet zeker bent. Zo stel je de aankoop van eigen materiaal uit tot je weet dat je kind wil doorgaan.
Kies een abonnement in plaats van losse trainingen. Vanaf twee trainingen per maand is het verschil groot.
Leg vooraf een seizoensbudget vast en beslis op basis daarvan hoeveel wedstrijden je rijdt.
Veelgestelde vragen
Zijn de prijzen inclusief btw? Nee. Alle bedragen in dit artikel zijn exclusief 21% btw. In de prijscalculator kan je omschakelen naar prijzen inclusief btw.
Is 2-takt duurder dan 4-takt? Ja. Zowel de training als het onderhoud van de motor kosten meer op 2-takt.
Moet ik meteen een eigen kart kopen? Nee. Je kan trainen met een kart van NR1 en later beslissen of je eigen materiaal aanschaft.
Opmerkingen